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Juan Carlos 68
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Mensaje por Juan Carlos 68 Vie 26 Mayo - 22:12

He desmontado el diferencial y esta es la pieza en cuestión, que por cierto me he quedado con la pieza en la mano ya que lleva un prisionero, pongo foto.
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Mensaje por Juan Carlos 68 Vie 26 Mayo - 22:17

El sistema de bloqueo es asi, no he visto otros sistemas como son, pero este lo veo bajo mi punto de vista un poco estraño, pongo foto

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Mensaje por Juan Carlos 68 Vie 26 Mayo - 22:23

Pero lo estraño es que parece que va al revés, cuando tensas la pieza para bloquear lo que hace es todo lo contrario lo desbloquea el eje y con la pieza en su estado normal va bloqueado, no se, me estoy haciendo un lío muy grande.

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Mensaje por appleby20 Sáb 27 Mayo - 12:48

Bueno, tiene sentido según lo mires. en camiones de este tipo que probablemente se van a mover en terrenos embarrados es mejor que el diferencial esté bloqueado por defecto, al menos en los ejes traseros. Para los delanteros yo lo llevaría normalmente desbloqueado, pero bueno, es solo una cuestión de la posición del servo que al fin y al cabo vas a controlar desde un interruptor de la emisora.
De hecho en algunos crawlers la gente bloquea los diferenciales con una pieza, vamos que los dejan permanentemente bloqueados porque valoran más la tracción que el radio de giro.
Ahora que ya has descubierto cuál es la función por defecto ya puedes seguir adelante, no?
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Mensaje por Juan Carlos 68 Sáb 27 Mayo - 16:24

Buenas tardes, a ver appleby20 los otros ejes no funcionan de esa manera que me comentas las fotos ultimas que he puesto son del primer eje de dirección  que lo active o no siempre esta bloqueado y el resto de ejes estan desbloqueados salvo que yo los active con la mano que es cuando los bloqueo,

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Mensaje por Juan Carlos 68 Sáb 27 Mayo - 19:23

Esta grasa me valdría para engrasarlos??
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Mensaje por appleby20 Sáb 27 Mayo - 20:56

Mal no le va a hacer, lo único es que a lo mejor es demasiado consistente para unas piezas tan pequeñas, lo que hará que al diferencial le cueste más actuar. Tú mismo verás cómo de consistente es. En realidad estos diferenciales ni están sometidos a bajas o altas temperaturas ni a grandes esfuerzos, que es para lo que sirve la grasa de litio.
Pero lo dicho, si no es excesivamente consistente mal no le va a hacer.
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Mensaje por asesorplaza1 Dom 28 Mayo - 14:44

Buenos días.

Ya te ha contestado Appleby20, y yo te he dicho grasa cerámica de bicicleta, no de Litio, aunque son grasas y pringan lo suyo, no son son iguales por la densidad. La grasa de litio es para mantener el engrase a temperaturas extremas (muy altas o muy bajas, o para el exterior) y altas presiones, y en la lista de las especificaciones de esa grasa, no esta el modelismo, si te fijas son artilugios grandes y pesados.

Hay que tener mucho cuidado con unas piezas tan delicadas, que se pueden estropear con facilidad. Tan malo es la falta de engrase, como una grasa no adecuada.

Un saludo.
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Mensaje por Juan Carlos 68 Dom 28 Mayo - 16:31

Buenas tardes, muchas gracias a los 2,pues buscaré una grasa cerámica para aplicarla y a ver si se solucionan los problemas, en otro eje que he abierto le faltan en total 3 tornillos, uno de exterior y 2 por el interior en fin, menudo control de calidad.
Saludos.

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Mensaje por asesorplaza1 Dom 28 Mayo - 20:07

Buenas tardes

Juan Carlos 68 escribió:Buenas tardes, muchas gracias a los 2,pues buscaré una grasa cerámica para aplicarla y a ver si se solucionan los problemas, en otro eje que he abierto le faltan en total 3 tornillos, uno de exterior y 2 por el interior en fin, menudo control de calidad.
Saludos.

Valla hombre, lamento que te falten tornillos, espero que lo puedas solucionar sin mayor problema

Un saludo
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Mensaje por Juan Carlos 68 Dom 28 Mayo - 21:24

Si, espero solucionarlo y hablando de tornillos tengo un fija tornillos líquido de color azul puedo usarlo o de vería de ser como el que traía de origen la tarrina pastosa de color rojo??

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Mensaje por asesorplaza1 Dom 28 Mayo - 22:14

Buenas noches

Aunque es el enlace a una tienda, explican las diferencias de los colores de los líquidos fija tornillos, o fijadores de roscas, como les llaman los profesionales

https://www.henkel-adhesives.com/es/es/ideas/all-insights/blog/difference-between-threadlockers.html

Un saludo.
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Mensaje por Juan Carlos 68 Dom 28 Mayo - 23:27

Gracias asesorplaza1

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Mensaje por Juan Carlos 68 Lun 29 Mayo - 16:59

Buenas tardes chicos, esta es pasta ceramica que he comprado supongo que valdrá.
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Mensaje por asesorplaza1 Lun 29 Mayo - 18:09

Buenas tardes.

Estamos en las mismas, aunque todas las grasas "pringan", no lo hacen de igual manera, esa "pasta" que has comprado, a demás de ser cara de narices, es para altas temperaturas, especial para engrasar las pastillas de freno de los coches, comprueba al tacto la grasa de Tamiya y esa Liqui Moly, veras que esta es mucho mas densa, por lo tanto va ha ejercer mas resistencia al movimiento de las partes móviles de la maqueta.

La que yo puse en el tema del Volvo Grúa

Mi arocs 4151 8x4 - Página 11 Img_2093

Es grasa cerámica para piezas de bicicleta de fibra de carbono, (piezas muy delicadas), y al tacto es igual de suave que la de Tamiya, mucho mas barata que la tuya, no es que la den, pero si es mas barata, y no ataca al plástico, cosa que la tuya no lo se. No te extrañe que al poco tiempo de poner una grasa no adecuada para el plástico, este termine descomponiéndose, o derritiéndose.

Un saludo.
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Mensaje por Juan Carlos 68 Lun 29 Mayo - 18:44

A ver sesorplaza1 si esta valdría es de la misma marca que la tuya amazon.https://www.amazon.es/Massi-Grasa-Ceramica-Carbono-Blanca/dp/B00JVG0C0C/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2UKKX26UODSEM&keywords=grasa%2Bcer%C3%A1mica%2Bpara%2Bcarbono%2Bm

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Mensaje por asesorplaza1 Lun 29 Mayo - 22:14

Buenas noches.

Eso ya es otra cosa, esta grasa de Amazon, es mas delicada que las otras que has puesto y si te valdría.

Un saludo
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Mensaje por Juan Carlos 68 Lun 29 Mayo - 22:20

Gracias machote, yo creo que es la misma que la tuya, nada mas que han cambiado el color del envase.
Saludos

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Mensaje por Juan Carlos 68 Miér 7 Jun - 17:53

Buenas tardes, ya me llegó la grasa para los diferenciales, los desarme y los engrase y siguen igual, cuando quieren bloquean y otras veces no quieren en fin.... Por lo tanto no se que hacer si dejarlos (si lo consigo) en que siempre actúen en el efecto diferencial y ya esta por que me esta minando la cabeza y para el colmo compre unas llantas de aluminio que me llegaron el lunes y para ponerla la tuerca en el espárrago tengo que quitar 10 tornillos allen que son diminutos, la llave mas pequeña que tengo es de 1,5 exagonal y no vale, pues compre un juego de llaves y la que vale es de 1,27 pues ni aun a si consigo quitarlos solo he quitado 3 y a duras penas por que rápido se estropea la llave, creo que los tornillos le han echado fija tornillos y no hay quien los quite, os pongo foto.
Mi arocs 4151 8x4 - Página 11 Img_2149 esta es la llanta en cuestión

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A ver si me podéis dar alguna solución
Saludos

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Mensaje por Juan Carlos 68 Jue 9 Nov - 17:18

Buenas tardes, despues de todo este tiempo sin publicar nada puedo decir que he terminado el dichoso camión, os pongo unas fotos.

Mi arocs 4151 8x4 - Página 11 Img_2154

Mi arocs 4151 8x4 - Página 11 Img_2153

Mi arocs 4151 8x4 - Página 11 Img_2152
En esta foto le he añadido un gancho en el morro.

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Mensaje por asesorplaza1 Jue 9 Nov - 19:42

Buenas tardes

¡¡ Hombre ¡¡, Me alegro de que por fin el camión haya vuelto a estar montado del todo. Ahora a disfrutarlo.

Un saludo
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Mensaje por appleby20 Jue 9 Nov - 22:07

Hay que reconocer que el camión te ha quedado precioso.
Enhorabuena, a disfrutarlo, y si eres como yo, de los que gustan de andar siempre montando algo, pues a por otro.
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Mensaje por LRP Sáb 11 Nov - 0:52

Te ha quedado guapísimo.
Enhorabuena por el trabajo!!!

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Mensaje por Juan Carlos 68 Sáb 11 Nov - 11:08

Muchas gracias a los 3

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Mensaje por atila Lun 27 Nov - 18:46

Te ha quedado genial ahora a llenarlo de tierra y disfrutarlo !!
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